二手舊機(jī)進(jìn)口報關(guān)經(jīng)驗豐富，實際上海港、廣州港、深圳港、舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口單證，舊機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口案例，二手舊生產(chǎn)線門到門操作流程報關(guān)手續(xù)，歡迎來詢-二手舊機(jī)報關(guān)，二手舊機(jī)中檢代理，二手舊機(jī)出口清關(guān)，二手舊機(jī)上門提貨，二手舊機(jī)國外中檢，二手舊機(jī)海運訂艙，二手舊機(jī)進(jìn)口保險。
聯(lián) 系 人： 姚女士        為您服務(wù)
聯(lián)系方式：13729975190（24小時咨詢熱線）  座機(jī)：0769-22023408             
郵箱：2311026921@qq.com     qq：2311026921

二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口量減少的主要原因 ：

制造業(yè)低迷，企業(yè)進(jìn)口動力不足。官方數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI下滑至49.8%，比上月下降0.3個百分點，時隔28個月再次跌破榮枯分界線，顯示制造業(yè)依舊低迷。此外，廣東省制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（重點企業(yè)PMI）為50.1，較上月回落0.1個百分點，回落至榮枯線邊緣，同時1月份生產(chǎn)量和采購量回落，且大型企業(yè)和珠三角企業(yè)的PMI也下滑較快，說明企業(yè)面臨的融資貴難、用工成本等制約瓶頸，仍未得到緩解，制造業(yè)面臨一定下行壓力。在此背景之下，廣東企業(yè)進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人的動力明顯不足。

二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口申報流程：

1.整理貨物清單，網(wǎng)上申報中檢
2.香港中檢公司做檢驗，中檢檢驗出合格證，《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運前檢驗證書》
3.辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可證，申請批文“o”證（如需要自動進(jìn)口許可證）
4.到國內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本中檢證書
5.安排駁船駁到口岸
6.最后進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié)，準(zhǔn)備完整進(jìn)口資料--在進(jìn)口港進(jìn)行商檢查貨--海關(guān)進(jìn)口審核-出稅單-繳稅-海關(guān)現(xiàn)場查驗核對-提貨放行-陸運配送廠家


二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口申報時間：

1．提前中檢網(wǎng)上申報，預(yù)計1工作日
2．安排中檢預(yù)計3工作日
3．安排駁船預(yù)計3工作日
4．進(jìn)口申報，在單證和審價沒有問題的情況下預(yù)計5工作日
5．國內(nèi)碼頭清關(guān)后內(nèi)陸陸運或駁船至全國各地預(yù)計2工作日

專業(yè)進(jìn)口咨詢：

聯(lián)系人：姚女士

手機(jī)：13729975190（24小時熱線 微信同步） 

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qq號碼：2311026921
華南

深圳公司(華南中心)

地址1：進(jìn)口海外部：深圳市福田紅荔西路新洲路交界第一世界廣場塔樓23層J單元

地址2：進(jìn)口物流部：深圳市龍華民治大道 展滔科技大廈2303-04-05單元

東莞公司地址：東莞市南城區(qū)鴻福路中盛大廈322

廣州公司地址：廣州天河區(qū)天河北路183號大都會廣場1405室

廈門公司地址：廈門市湖里區(qū)高新技術(shù)園金鳳大廈6038單元

成都：地址：成都市武侯區(qū)人民南路四段19號威斯頓聯(lián)邦大廈1809室

華東

上海公司（總部）地址：上海浦東新區(qū)民生路1518號金鷹大廈B座404A室

寧波公司地址：寧波市江東區(qū)彩虹南路11號 嘉匯國貿(mào)中心 A1504單元

蘇州公司地址：蘇州昆山開發(fā)區(qū).偉業(yè)路18號.現(xiàn)代廣場A座1309-10單元

華北

天津公司地址：天津市和平區(qū) 解放北路188號 信達(dá)廣場2609單元

青島公司地址：青島市開發(fā)區(qū) 長江中路517號 長江中心2105單元

二手舊機(jī)進(jìn)口報關(guān)經(jīng)驗豐富，實際上海港、廣州港、深圳港、舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口單證，舊機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口案例，二手舊生產(chǎn)線門到門操作流程報關(guān)手續(xù)，歡迎來詢-二手舊機(jī)報關(guān)，二手舊機(jī)中檢代理，二手舊機(jī)出口清關(guān)，二手舊機(jī)上門提貨，二手舊機(jī)國外中檢，二手舊機(jī)海運訂艙，二手舊機(jī)進(jìn)口保險。
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二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口量減少的主要原因 ：

制造業(yè)低迷，企業(yè)進(jìn)口動力不足。官方數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI下滑至49.8%，比上月下降0.3個百分點，時隔28個月再次跌破榮枯分界線，顯示制造業(yè)依舊低迷。此外，廣東省制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（重點企業(yè)PMI）為50.1，較上月回落0.1個百分點，回落至榮枯線邊緣，同時1月份生產(chǎn)量和采購量回落，且大型企業(yè)和珠三角企業(yè)的PMI也下滑較快，說明企業(yè)面臨的融資貴難、用工成本等制約瓶頸，仍未得到緩解，制造業(yè)面臨一定下行壓力。在此背景之下，廣東企業(yè)進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人的動力明顯不足。

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1.整理貨物清單，網(wǎng)上申報中檢
2.香港中檢公司做檢驗，中檢檢驗出合格證，《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運前檢驗證書》
3.辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可證，申請批文“o”證（如需要自動進(jìn)口許可證）
4.到國內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本中檢證書
5.安排駁船駁到口岸
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1．提前中檢網(wǎng)上申報，預(yù)計1工作日
2．安排中檢預(yù)計3工作日
3．安排駁船預(yù)計3工作日
4．進(jìn)口申報，在單證和審價沒有問題的情況下預(yù)計5工作日
5．國內(nèi)碼頭清關(guān)后內(nèi)陸陸運或駁船至全國各地預(yù)計2工作日

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廣州公司地址：廣州天河區(qū)天河北路183號大都會廣場1405室

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天津公司地址：天津市和平區(qū) 解放北路188號 信達(dá)廣場2609單元

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=====新聞閱讀====

 《中國制造2025》是與德國工業(yè)4.0遙相呼應(yīng)的計劃，是中國政府實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。然而，李克強也坦率指出：與發(fā)達(dá)國家在工業(yè)3.0基礎(chǔ)上邁向4.0不同，我國不僅要追趕工業(yè)4.0，還要在工業(yè)2.0、3.0方面“補課”。電機(jī)作為自動化制造的重要一環(huán)，同時也是中國制造業(yè)的組成部分，它離工業(yè)4.0有多遠(yuǎn)?它的自動化生產(chǎn)狀況如何呢?



　　坐2望3

　　在接受記者采訪時，昆山佰奧智能裝備股份有限公司技術(shù)部經(jīng)理孫少毅闡釋了自己的理解：“李總理這句話的意思是我們的工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)還比較薄弱，其實我們大部分企業(yè)還處在工業(yè)2.0的狀態(tài)，工業(yè)3.0可能是只有一小部分企業(yè)能做到。”

　　他認(rèn)為，除了制造企業(yè)自身的問題以外，我國智能裝備產(chǎn)業(yè)仍存在突出問題，比如：技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，新型傳感、先進(jìn)控制等核心技術(shù)受制于人;產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，基礎(chǔ)薄弱，高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人市占率不足5%。“我們還需要惡補基礎(chǔ)技術(shù)，補上工業(yè)2.0、3.0，提升傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化，加速我國由‘制造大國’向‘智造大國’轉(zhuǎn)型。”

　　針對電機(jī)行業(yè)的情況，孫少毅補充道：“目前國內(nèi)生產(chǎn)制造電機(jī)的工廠多為傳統(tǒng)人工操作，工序環(huán)節(jié)多，效率低，人工成本高，質(zhì)量一致性難以控制，總體上應(yīng)該還處于工業(yè)2.0與工業(yè)3.0之間的階段。”

　　知名電機(jī)企業(yè)鶴山百靈電機(jī)有限公司總經(jīng)理陳朝暉表示：“李總理這個說法我基本上是認(rèn)同的，而且要真正地去做到補上2.0和3.0、趕上4.0，這是一個相當(dāng)漫長的過程。這也不是一家設(shè)備廠的能力強一點就能全部實現(xiàn)的。因為電機(jī)行業(yè)是一個非常大的行業(yè)，這個大行業(yè)里面又分成了各種各樣不同的小需求和小領(lǐng)域。規(guī)模的大的行業(yè)在設(shè)備投入方面都要算經(jīng)濟(jì)賬，何況小企業(yè)?投入了幾千萬，才能賣到幾百萬，誰都不會去做這樣的事情的。”

　　與陳朝暉觀點差不多，深圳市興特創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司總經(jīng)理朱寶林說道：“我覺得電機(jī)行業(yè)應(yīng)該是處于工業(yè)2.0和3.0之間。因為工業(yè)4.0方面我們很多技術(shù)都不具備，電機(jī)行業(yè)要到工業(yè)4.0就相當(dāng)于是有無人車間了。我們中國在做小電機(jī)這一塊，其實是沒有經(jīng)歷過多少年的，產(chǎn)品的規(guī)范化、統(tǒng)一化和國外相比都是有差距的。”

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]