北京學校學生接送包車服務公司成立以來，校車一直護送著一批又一批的孩子們平安往返家校之間。校車行駛過程中安全如何保障？又是如何加強校車的管理？近日，記者乘坐校車進行了一次近距離的采訪體驗。

“早上6時30分我從家里出發，將校車開到東湖，每天發車前，都要對車里的設施逐項檢查一遍，衛生消殺、測量體溫更是必不可少的，只有確認全部合格才能發車。”啟航校車駕駛員劉廣海說：“我之前開過別的車，現在第一次做校車司機，感覺肩上的責任重大，車上45名學生的安全就在我的方向盤上，我要努力把這份工作做好。”劉廣海已經有23年的駕齡，在啟航校車公司工作將近5年，對于劉廣海來說，無論開哪種車，變的是形式，不變的是責任。

“我從上高中開始就一直坐這個校車，尤其是冬天不遭罪，每天定點按時接送，我的父母也很放心。”車上的一名學生告訴記者。

7時05分，校車準時從東湖橋頭出發，沿途陸續有學生上車。7時25分，校車平安抵達實驗中學西校區。

據駕駛員劉廣海介紹：校車安全必須細致，不能放過每一個細節。車上前后都有攝像頭，這個監控是接入到交警系統的，可以實時查看車輛的運行狀況和行駛路線；車輛熄火后，車內會出現‘請巡視車輛’這樣的提示音，提示巡查是否有學生未下車，杜絕了學生單獨滯留車內的可能。

目前北京學校學生接送包車服務公司有7輛校車，其中5輛投入使用，負責實驗中學西校區學生的接送。5個司機在接送學生上下學時需要提前報備行駛路線，必須嚴格遵守校車標牌上標注的行駛路線和停靠站點。依照地區教育局的要求，校車駕駛員每天輪流做核酸檢測，全力保證乘車學生的生命安全和身體健康。

對于校車的安全監管，加區交巡警大隊工作人員介紹，交警車管部門對校車及駕駛員的管理相較于普通車輛更加嚴格。申請取得校車駕駛資格，應取得相應A1車型駕駛資格3年以上，無致人死亡或者重傷的交通責任事故、無犯罪記錄、無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄。身體健康，無可能危及行車安全的病史，駕駛員每年體檢1次。對校車的注冊、采集、審批、駕駛員安全教育由加區交巡警大隊全程監管，校車每年年檢2次，每月對車輛進行2次安全運行情況檢查，例行開學前安全排查、學期中嚴格監管等措施。

在地區教育局、加區交巡警大隊、校車公司等部門的共同監管努力下，校車將一位位孩子平安送到學校，再從學校接回。共同守護從家門到校門的安全，將孩子們的平安放在心尖上。