南京道路劃線-汽車掉頭標線劃線 達尊交通工程、標志標牌，南京道路劃線在道路交通中起著重要的作用，與其他城市道路劃線的目的大致相同，南京道路劃線主要是為了規范交通秩序、保障交通安全、提高道路通行效率。它不僅提高了駕駛員的安全意識和交通規則意識，還規范了交通秩序和管理，保障了行人和車輛的安全。因此，我們應該自覺遵守交通規則和標線的指示，共同維護良好的道路交通環境。Mobile：189 -5174 -4567  ATTEN：吳先生

我們經常看見新手司機不會開車的，說新手容易緊張，也不太熟悉交通規則，難免出些問題。可老司機車技再好，面對眾多交規也有不懂的時候，常見的就是掉頭。

南京道路劃線-哪些位置可以掉頭？什么時候可以掉頭？哪些區域禁止掉頭？老司機也有搞不清楚的時候，下面南京達尊交通工程有限公司就為大家整理了6種常見的掉頭方式。

01、南京道路劃線-雙實線虛線一側可掉頭

一般會認為黃線是不允許變道，但如果靠近自己的一方是虛線，在看到對方無來車或者安全的情況下是可以掉頭的。如果妨礙到對方車輛正常行駛，出現交通事故的話是掉頭車輛的責任噢。

02、南京道路劃線-路口虛線一側可掉頭

車行道中心線是用來分隔對向行駛的交通車輛的，而中心虛實線表示虛線一側準許車輛越線超車或向左轉彎，即車輛可從中心線虛線處掉頭，無須經過，人行橫道或進入路口。

03、南京道路劃線-網格線內可掉頭

黃網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，后方車輛應該避讓開此區域。但這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，且避讓正常行駛車輛后，機動車可以在此區域進行掉頭。

南京道路劃線-南京道路標線標牌-車子掉頭方式

04、南京道路劃線-綠化帶虛線一側可掉頭

同理，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越。

05、南京道路劃線-綠化帶實線須等綠燈、越過斑馬線

當綠化帶前方為實線時，必須遵守交通信號燈指示且越過斑馬線后，再掉頭；如果車輛壓實線或壓斑馬線掉頭，是不允許的噢。

06、南京道路劃線-提前進入待轉區，綠燈亮時調頭

為避免后面左轉車輛大量堆積，現在很多大的十字路口都有了左轉的待轉區，而這種待轉區也是近幾年才出現的，所以很多人對它并不是很熟悉。想要在左轉彎待轉區路口掉頭，關鍵是一定要先看直行綠燈進入到待轉區內等待，等到左轉彎的綠燈亮起時再進行掉頭。

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我國使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。隨著現代施工的環境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔型標線涂料成了我國道路標線涂料的首選。在改變熱熔涂料的流動性時，一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現，而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難，同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，更重要的一點是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會同時提高涂料的制造成本。通過調節助流劑在涂料中的比例，在保證質量前提下，使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達到控制成本的目的。
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